买(鑫海达)不锈钢桥梁栏杆专业生产
发布时间:2024-05-21 04:56:05 公司名称:[内蒙古]鑫海达不锈钢护栏厂
产地 | 聊城 |
---|---|
品牌 | 鑫海达 |
类型 | 桥梁护栏 |
内蒙古鑫海达不锈钢护栏厂致力于【不锈钢钢索护栏】研发生产,我们配备先进专业的【不锈钢钢索护栏】生产流水线和卓越高效的研发销售团队,通过不断扩大的【不锈钢钢索护栏】产品生产能力不断降低产品成本,为客户提供j i优性价比的【不锈钢钢索护栏】产品及服务。我们在内蒙古建立有一万平米的【不锈钢钢索护栏】生产基地,能快速高效的满足客户的实际需求.
由于汽车撞击标准混凝土护栏时,汽车与混凝土护栏之间并没有真正意义上的撞击,而是通过汽车的前轮爬上混凝土护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能,汽车结构没有与混凝土护栏发生接触,汽车结构与混凝土护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击,汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言,半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上混凝土护栏坡面吸收的能量大,所以,无论是乘员头部的HIC位,还是假人胸部的合成减速度峰值,半刚性护栏都比标准混凝土护栏具有更低的值,即半刚性护栏比标准混凝土护栏具有更优的耐撞性。
此外,大型车辆撞击标准混凝土护栏时还存在更容易翻车的问题,具体表现在车辆位置的升高上。算例表明,到t=5OOms左右时,车辆班心开始急剧升高,到t=903ms左右时,车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240),然后开始下降(即开始出现翻车事故),翻车事故在所难免。由于汽车在撞击标准混凝土护栏的过程中,